B110 ETC

B110 ETC

B110 ETC (Electronic Throttle Control) Scatola di comando monoleva ad azione doppia per il controllo del gas e dell’invertitore ed è una versione della scatola ...

B110 ETC (Electronic Throttle Control) Scatola di comando monoleva ad azione doppia per il controllo del gas e dell’invertitore ed è una versione della scatola di comando B110 disponibile su richiesta.

Il sensore usato ha un segnale analogico in uscita che può essere singolo o ridondato.

L’uscita è in tensione con range a scelta del cliente fra 0 e 5V

Alimentazione a 5V +/- 10%

Linearità +/-1%.

Per comandi in versione ETC si prega di contattare il nostro Servizio di Assistenza Tecnica per la configurazione personalizzata.
Adatta a qualsiasi tipo d’imbarcazione con motore fuoribordo, entrobordo e e piede poppiero.

 

• Rendono più facile e sicura la guida evitando automaticamente l’innesto dell’invertitore se il gas non è al minimo

• Provviste di frizione per registrare la durezza dell’acceleratore, regolabile dall’esterno

• Premendo il pulsante sul mozzo si disinnesta l’invertitore durante la fase di riscaldamento del motore (engine warm-up)

• Dotata di un dispositivo di blocco della leva nella posizione di folle che impedisce manovre accidentali.

• Mediante l’interruttore di sicurezza X41 – grado di protezione IP67 – 38130 F (optional) e , X48 – con comando tilt dei motori – 43527 L (optional), l’avviamento del motore si ottiene solamente con l’invertitore in posizione di folle.

• Conformi alla normativa EN ISO 11547 in presenza dell’interruttore di sicurezza X41.

• Presentano sull’impugnatura un interruttore TRIM che permette la regolazione dell’alzo- piede nei motori fuoribordo e piede poppiero

 

Cavi comando:

– Utilizano i cavi comando Ultraflex, C2, C8, MACHZero

– I cavi comando Ultraflex C5, e MACH5 necessitano del Kit di adattamento K74 – 43518K

– I cavi comando cavi C36 e MACH36 necessitano del Kit di adattamento K75 – 43519 M

– I cavi comando cavi C14 e MACH14 necessitano del Kit di adattamento K76 – 43520 W

Etichetta Valore
Leva Monoleva
Azione Doppia
Montaggio Laterale
Applicazioni Fuoribordo, entrobordo e piede poppiero
Versione Ibrida (invertitore meccanico, acceleratore elettrico)
Electronic Throttle Control Si
Uscita in tensione Scelta dal cliente fra 0 e 5V
Alimentazione 5V +/-10%,
Linearità +/-1%
Frizione regolabile Si
Pulsante warm up Si
Blocco leva in posizione di folle Si
Interruttore per Trim Si
Kill Switch Si, nella versione KS
X41 interruttore di sicurezza - IP67 Non incluso - da ordinare separatamente
X48 interruttore di sicurezza Non incluso - da ordinare separatamente
EN ISO 11547 Si, se è installato X41
Cavi comando C2, C8, MACHZero,
Cavi comando che necessitano del kit di adattamento C5, MACH5 (K74); C36, MACH36 (K75); C14, MACH14 (K76);

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