B110 ETC

B110 ETC

B110 ETC (Electronic Throttle Control) est une commande simple levier / double action pour actionner à la fois l’accélérateur et l’inverseur, disponible sur demande. Le ...

B110 ETC (Electronic Throttle Control) est une commande simple levier / double action pour actionner à la fois l’accélérateur et l’inverseur, disponible sur demande.
Le capteur génère un signal analogique qui peut être simple ou redondant.
La gamme de tension de sortie, entre 0 et 5V, est choisie par le client. Alimentation 5V +/-10%, linéarité +/-1%.
Pour les commandes ETC, veuillez contacter notre service technique pour la configuration personnalisée.
Convient à tout type de bateau avec moteur hors-bord, in-bord ou sterndrive.

– Permet une inversion facile et sûre du moteur, en empêchant l’engagement accidentel à moins que le moteur ne tourne au ralenti
– Doté d’un système de friction de l’accélérateur facilement réglable
– Un bouton-pression permet de débrancher l’inverseur, pour le réchauffement moteur
– L’interrupteur de sécurité au point mort X41 – 38130F (avec protection IP67) empêche le démarrage du moteur hors du point mort et l’interrupteur X48 permet aussi de commander le tilt des moteurs
– Conforme aux normes EN ISO 11547 lorsque l’interrupteur de sécurité X12 est installé
– Interrupteur de trim de la console centrale actionné par le pouce
– À utiliser avec les câbles de commande Ultraflex C2, C8 et MachZero
– Les câbles Ultraflex C5 et Mach5 nécessitent le kit de connexion K74
– Les câbles Ultraflex C36 et Mach36 nécessitent le kit de connexion K75.
– Les câbles Ultraflex C14 et Mach14 nécessitent le kit de connexion K76.

Label Valeur
Levier Simple levier
Commande Double action
Installation Montage latéral
Applications Hors-bord, in-board, sterndrives
Version Hybride (inverseur mécanique, accélérateur électronique)
Commande électronique de l'accélérateur Fourni
Gamme de tension de sortie Choisie par le client entre 0 et 5V
Alimentation électrique 5V +/-10%,
Linéarité +/-1%
Friction réglable Fourni
Bouton de préchauffage du moteur Fourni
Blocage de sécurité au point mort Fourni
Interrupteur de trim Fourni
Interrupteur coupe-cirsuit Fourni sur la version KS
X41 Interrupteur de sécurité neutre En option
X48 Interrupteur de sécurité neutre En option
EN ISO 11547 Oui, lorsque l'interrupteur de sécurité X41 est installé
Câbles de commande C2, C8, MACHZero,
Câbles de commande nécessitant un kit de connexion C5, MACH5 (K74); C36, MACH36 (K75); C14, MACH14 (K76);

Aucune donnée disponible

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