B401-ETC (Electronic Throttle Control) è disponibile su richiesta. Il sensore usato ha un segnale analogico in uscita che può essere singolo o ridondato.

L’uscita è in tensione con range a scelta del cliente fra 0 e 5V. Alimentazione a 5V +/- 10%, Linearità +/-1%.

Con Leva e flangia completamente in acciaio inossidabile AISI 316, B400 ha un design moderno ed essenziale, privo di sporgenze, che le rende particolarmente adatte all’utilizzo su barche a vela.

B401-ETC è una scatola di comando monoleva per il controllo del gas e dell’invertitore ed è provvista del pulsante di accelerazione in folle (Engine warm up button).

Utilizza i cavi standard 33C senza alcun kit di adattamento.

• Leva e flangia completamente in acciaio inossidabile 316 per maggiore resistenza all’ambiente marino
• Rende più facile e sicura la guida evitando automaticamente l’innesto dell’invertitore se il gas non è al minimo
• Può essere montata sulla paratia destra o sinistra, orizzontalmente o verticalmente
• Provvista di frizione facilmente accessibile per registrare l’acceleratore
• Provvista di pulsante di accelerazione in folle (ENGINE WARM UP).
• l’interruttore di sicurezza X41 – 38130 F (incluso) permette che l’avviamento del motore si ottenga solamente con l’invertitore in posizione di folle
• Conforme alla normativa EN ISO 11547 in presenza dell’interruttore di sicurezza X41
• Utilizza i cavi per il comando motore Ultraflex: – C2, C8, MACHZero senza alcun kit di adattamento