• Sistema elettronico di guida basato su CAN bus ridondato. Con INTEGRA EPS si ottimizza la guida rendendola agevole ed affidabile.
• Potenza molto elevata, alta reattività ed efficienza in qualsiasi condizione di mare, grazie al motore brushless di cui è dotata la centralina e all’elettronica di gestione
• Estremamente silenzioso
• Sistema a basso consumo
• Display luminoso a colori Veratron VDO® multifunzionale TFT 4.3”
• Driving mode impostabile dall’utente: scelta tra due stili di guida. Autocruise e Autosport
• Compatibilità con autopilota Reactor™ 40 Steer-by-wire Garmin® e Raymarine® EV-2 SBW
• Facile installazione, grazie alla configurazione semplificata ed al sistema di comunicazione su CAN bus.
• Regolazione della durezza del volante impostabile.
• Cambio automatico della durezza del volante, in base ai giri motore
• Regolazione della posizione del volante grazie al sistema Tilt X52
• Facilità nelle operazioni di manovra, grazie all’abbassamento del numero di giri del volante
• La centralina è posizionabile ovunque, all’interno dell’imbarcazione
• In presenza di più di un motore, è possibile configurare il sistema senza barra di accoppiamento, utilizzando due centraline.
• Selezione automatica della batteria più carica
• Adatto a qualsiasi tipo di imbarcazione equipaggiata con motore fuoribordo singolo, doppio, triplo o quadruplo
• Possibilità d’installazione su imbarcazioni con più stazioni di guida
• Possibilità di comandare fino a 4 motori di propulsione utilizzando una sola centralina
• Centralina dotata di APS (Automatic Power Selector) integrato che permette una gestione ottimale della tensione di alimentazione
• Cilindro heavy-duty provvisto di sensore di posizione e comunicazione di sicurezza su CAN bus

COMPONENTI:

• UIH – Timoneria elettronica adatta alla guida inclinata con meccanismo tilt
• UJS – Joystick Integra JS™
• UGW – Gateway Integra JS™
• X52 – Meccanismo tilt di regolazione posizione del volante
• UID – Display a colori Veratron VDO®
• BCM (Body Control Module) – CAN bus network Module
• UIP – Centralina elettro-idraulica di comando
• UC120E – Cilindro heavy-duty dotato di sensore integrato
• UC120P-OBF – Cilindro heavy-duty port per applicazioni con doppio, triplo o quadruplo motore fuoribordo
• Barra di accoppiamento – Per le applicazioni vedere sezioni barre di accoppiamento per INTEGRA EPS
• KIT OB-SVS – Tubi idraulici raccordati
• Cavi CAN bus – Cavi elettrici CAN bus
• KBD3 – Kit spurgo: tubo spiralato raccordato (optional)
• OL460 – 3 bottiglie olio idraulico