Ultraflex a combiné la direction assistée électronique (EPS) utilisée dans l’industrie automobile avec les derniers boitiers de directions mécaniques et son cable à haute efficience Mach 90 pour offrir des performances sans précédent dans la direction des bateaux.
Parfaitement silencieux, le système ne consomme qu’une puissance minimale et est très facile à installer.
NaviTech™ dispose également d’un système de surveillance (ISM) qui détecte le nombre de cycles et avertit l’utilisateur si le câble doit être changé.
Pour des applications spécifiques, Ultraflex peut utiliser un logiciel programmable pour répondre aux objectifs de performance spécifiques des chantiers.
• Effort et réactivité de la direction selon standard automobile
• Direction 100% équilibrée – Bâbord à tribord / Tribord à bâbord
• Fonctionnement silencieux
• Logiciel de surveillance avec compteur de cycles intégré, pour un remplacement correct du câble.
• Grâce à un retour tactile sur le volant, le système est en mesure de signaler des anomalies, telles que :
– Charge excessive du câble
– Alerte blocage du câble
• Essayé sur le terrain pendant plus de 3 ans
• Couple d’assistance jusqu’à 16 Nm
• Assistance à la conduite uniforme, quelle que soit la vitesse du bateau
• 10 – 15 Vcc
• Ampérage nominal 8 – 15A pendant les manœuvres de la direction
• Livré avec un faisceau électrique de 3 m. Il nécessite un fusible de 40 A (à commander séparément).
• La validation pour les applications marines est conforme aux normes CE, ABYC P17, P27 et ISO 25197.
• Acceptation de type NMMA terminée
