• UC95-OBF/1 – OBF/2 – OBF/3: Bilanciato: uguale numero di giri da mezza-corsa a fine-corsa
• Raccordi orientabili per facilità d’installazione
• Bullone di collegamento in acciaio inox ad alta resistenza (ULTRABOLT)
• Testate sostituibili
DESIGN INNOVATIVO (BREVETTATO):
• L’asta di fissaggio è divisa in 2 parti e imperniata per una più facile e comoda installazione ed è dotata di
boccole antibloccaggio che ne impediscono la frizione con il tubo di tiltaggio del motore
• Applicazioni:
Motorizzazioni fino a 175 hp totali e velocità massima dell’imbarcazione fino a 48 nodi
• Il cilindro UC95-OBF non è utilizzabile su barche da corsa
| Etichetta | Valore |
|---|---|
| Volume | 95 cc - 5.8 cu.in |
| Spinta | 278 kg (613 lbs) |
| Diametro interno | 30 mm (1.18") |
| Corsa | 186 mm (7.3") |
| Raccordi per tubo flessibile rinforzato | 3/8" |
| Raccordi di spurgo | Attacco rapido DN5 |
| Modello | Codice | Descrizione |
|---|---|---|
| UC95-OBF/1 | 43515D | Cilindro a montaggio frontale per motori fuoribordo fino a 175 hp |
| UC95-OBF/2 | 43535K | Cilindro a montaggio frontale per motori fuoribordo fino a 175 hp |
| UC95-OBF/3 | 43516F | Cilindro a montaggio frontale per motori fuoribordo fino a 175 hp |
