• Cilindro bilanciato: uguale numero di giri da mezza-corsa a fine-corsa.
• Dotato di un dado girevole per una rapida installazione sul cannotto del motore (PATENTED)

APPLICAZIONI: Il cilindro a UC133-IOB non è consigliato nelle installazioni dove la velocità massima dell’imbarcazione supera i 48 nodi (52 nodi per le installazioni a doppio cilindro) nelle applicazioni su barche
da corsa.