Scatola di comando monoleva ad azione doppia per il controllo del gas e dell’invertitore dal design attuale, ma allo stesso tempo essenziale

Adatta a qualsiasi tipo d’imbarcazione con motore fuoribordo e piede poppiero.

• Rendono più facile e sicura la guida evitando automaticamente l’innesto dell’invertitore se il gas non è al minimo

• Provviste di frizione per registrare la durezza dell’acceleratore, regolabile dall’esterno

• Premendo il pulsante sul mozzo si disinnesta l’invertitore durante la fase di riscaldamento del motore (engine warm-up)

• Dotata di un dispositivo di blocco della leva nella posizione di folle che impedisce manovre accidentali.

• Mediante l’interruttore di sicurezza X41 – grado di protezione IP67 – 38130 F (optional) e , X48 – con comando tilt dei motori – 43527 L (optional), l’avviamento del motore si ottiene solamente con l’invertitore in posizione di folle.

• Conformi alla normativa EN ISO 11547 in presenza dell’interruttore di sicurezza X41.

• Presentano sull’impugnatura un interruttore TRIM che permette la regolazione dell’alzo- piede nei motori fuoribordo e piede poppiero

Cavi comando:

– Utilizano i cavi comando Ultraflex, C2, C8, MACHZero

– I cavi comando Ultraflex C5, e MACH5 necessitano del Kit di adattamento K74 – 44170A

– I cavi comando cavi C36 e MACH36 necessitano del Kit di adattamento K75 – 44171CM

– I cavi comando cavi C14 e MACH14 necessitano del Kit di adattamento K76 – 44172E